在用戶為他的輥壓機(jī)選擇對應(yīng)的電機(jī)以及傘齒輪減速機(jī)的選型過程中，他的要求是使用90KW電機(jī)減速機(jī)進(jìn)行匹配使用，但是在上述的秒搜狐過程中，他并沒有一些具體的參數(shù)要求，所以我們需要知道用戶的設(shè)備的一些參數(shù)情況以及設(shè)備的連接情況去選擇對應(yīng)的型號進(jìn)行匹配使用。包括機(jī)架、上壓輥、下托輥、傳送輥軸、下托輥傳動主動減速電機(jī)、上壓輥傳動從動減速機(jī)、導(dǎo)向聯(lián)動軸以及鏈?zhǔn)铰?lián)軸器，上壓輥與下托輥水平固定安裝在機(jī)架上，下托輥傳動主動減速電機(jī)固定安裝在下托輥一側(cè)的機(jī)架上并與下托輥傳動連接，上壓輥傳動從動直交軸減速機(jī)固定安裝在上壓輥一側(cè)的機(jī)架上并與上壓輥傳動連接，導(dǎo)向聯(lián)動軸一端傳動連接上壓輥傳動從動減速機(jī)，導(dǎo)向聯(lián)動軸另一端傳動連接下托輥傳動主動減速電機(jī)，鏈?zhǔn)铰?lián)軸器固定安裝在下托輥傳動主動減速電機(jī)與上壓輥傳動從動減速機(jī)之間，上壓輥上方的機(jī)架兩端均固定設(shè)有升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，兩升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)上方均固定安裝有壓輥大氣缸，升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)內(nèi)固定設(shè)有提升連桿，升降轉(zhuǎn)動軸兩端分別與兩個(gè)提升連桿固定連接，升降轉(zhuǎn)動軸上固定設(shè)有高度調(diào)節(jié)減速電機(jī)，為增加提升連桿的使用壽命。聯(lián)軸器固定安裝在提升連桿底端，聯(lián)軸器可防止提升連桿因過大的載荷而損壞，起到了過載保護(hù)的作用，提升連桿一側(cè)的升降轉(zhuǎn)動軸上依次固定安裝有蝸輪蝸桿組件以及升降支撐組件，通過設(shè)置下托輥傳動主動減速電機(jī)，下托輥傳動主動減速電機(jī)帶動上壓輥傳動從動減速機(jī)，使得上壓輥以及下托輥同時(shí)驅(qū)動，上壓輥與下托輥的輥線永久同步，并且上壓輥 與下托輥各自的輥面與待輥壓產(chǎn)品的接觸線始終保持在同一平面基準(zhǔn)上，當(dāng)工作人員將待輥壓產(chǎn)品通過傳送輥軸放置在下托輥上后，下托輥傳動主動齒輪減速電機(jī)與上壓輥傳動從動減速機(jī)旋轉(zhuǎn)，從而進(jìn)行輥壓，通過設(shè)置導(dǎo)向聯(lián)動軸，以控制下托輥傳動主動減速電機(jī)與上壓輥傳動從動減速機(jī)共同旋轉(zhuǎn)以傳遞扭矩，使得輥線速度一致，通過設(shè)置鏈?zhǔn)铰?lián)軸器將下托輥傳動主動減速電機(jī)與上壓輥傳動從動減速機(jī)相連接，以減少鏈條之間的間隙，提高傳動效率，并且安裝簡單，使用壽命較長，拆卸時(shí)無需移動聯(lián)接的兩軸，具有一定的補(bǔ)償能力，通過設(shè)置升降導(dǎo)向機(jī)構(gòu)，蝸輪蝸桿組件可以增加高度調(diào)節(jié)減速電機(jī)與上壓輥的傳動比，具有結(jié)構(gòu)緊湊、傳動平穩(wěn)、噪音小等特點(diǎn)。這是用戶的設(shè)備使用電機(jī)減速機(jī)連接設(shè)備的一些具體的情況。
但是用戶并沒有具體的參數(shù)要求，所以此時(shí)并不不能選擇出具體的型號進(jìn)行匹配使用，那么需要用戶與伺服減速機(jī)選型技術(shù)人員進(jìn)行進(jìn)一步的溝通去選擇對應(yīng)的電機(jī)以及減速機(jī)型號用在他的設(shè)備上。

他的輥壓機(jī)用的是90kW電機(jī)減速器的選型。在一些大型施工現(xiàn)場，有時(shí)需要進(jìn)行一些預(yù)壓處理，所以需要一些大型的壓制設(shè)備進(jìn)行輔助工作。前不久，一位設(shè)計(jì)用戶在選擇使用輥壓機(jī)所用的電機(jī)減速器時(shí)，他的要求是與減速器配套使用大電機(jī)。此時(shí)他的用戶配備了一臺90KW的電機(jī)和一臺大型減速機(jī)，驅(qū)動他的戶外輥壓機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。那么這種情況下合適的搭配方式是什么呢？下面我們來看看輥壓機(jī)減速機(jī)電機(jī)選型的一些具體案例。

本文鏈接:http://www.sdguolu.cn/list_16/3551.html