精密行星減速器早期點(diǎn)蝕問題如何解決？ 點(diǎn)蝕不可避免地涉及到潤(rùn)滑油，也與還原劑的材質(zhì)密切相關(guān)。 通常，有一些處理規(guī)范在使用。 另一個(gè)問題是齒輪接觸不良造成的局部過載。 由于局部過載，齒輪的實(shí)際接觸應(yīng)力遠(yuǎn)大于齒輪材料的許用接觸應(yīng)力。 有些齒輪達(dá)不到全齒長(zhǎng)接觸，或者只有齒的一端接觸，甚至不能接觸齒面。 1、材料和加工技術(shù)規(guī)范 齒輪材料的合理選擇、使用載荷的匹配、熱處理硬度的選擇也是早期點(diǎn)蝕的影響因素。 2.潤(rùn)滑 早期腐蝕的原因包括齒輪傳動(dòng)潤(rùn)滑不合理和潤(rùn)滑油選擇不當(dāng)。 為防止減速器過早腐蝕，應(yīng)采取以下措施 (1)減速器傳動(dòng)的合理潤(rùn)滑和選擇合適的潤(rùn)滑油 (2)提高減速器的安裝精度，保證齒輪的接觸精度。 如果在裝配安裝過程中對(duì)中心傳動(dòng)減速器研究不夠，可能會(huì)造成左右齒輪箱不同步，載荷分配效果不好。 如果這樣，主動(dòng)齒輪的一側(cè)不能承受載荷，而主動(dòng)齒輪的另一側(cè)過載(* *是設(shè)計(jì)載荷的兩倍)，容易導(dǎo)致齒面早期進(jìn)行性點(diǎn)蝕。

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