1。減速器與工作機的連接 減速器直接套在工作機的主軸上。減速器運轉(zhuǎn)時，作用在減速箱上的反力矩通過安裝在減速箱上的反力矩支架或其他方法來平衡。 機器直接配合，另一端與固定支架連接。 2。反扭矩支架的安裝 反扭矩支架應(yīng)安裝在工作機面向減速器的一側(cè)，以減少作用在工作機軸上的彎矩。 反扭矩支架與固定支架連接端的軸套采用橡膠等彈性體，防止偏斜，吸收扭矩波動。 3。減速器與工作機的安裝關(guān)系 為了避免工作機主軸的偏轉(zhuǎn)和減速器軸承上的附加力，減速器與工作機的距離應(yīng)盡可能小，取值為5-10mm，不影響正常工作。 制造商應(yīng)及時對減速器進行檢查和維護。新投運的減速機出廠時已加注GB/T5903中的L-CKC100~L-CKC220極壓工業(yè)齒輪油。運行200~300小時后，應(yīng)進行首次換油。在以后的使用中，應(yīng)定期檢查油的質(zhì)量，及時更換混入雜質(zhì)或變質(zhì)的油。

本文鏈接:http://www.sdguolu.cn/list_16/1423.html